مجموعة سلسلة التوقيت هي نظام أساسي في المحرك يضمن التنسيق الدقيق بين أجزائه المتحركة. وهو يعمل عن طريق ربط العمود المرفقي وعمود الكامات بسلسلة معدنية، واستخدام مكونات مثل الموتر للحفاظ على ناقل حركة مستقر، وبالتالي التحكم بدقة في فتح وإغلاق الصمامات لإبقائها متزامنة مع حركة المكبس.
على وجه التحديد، عند تشغيل المحرك، يقوم العمود المرفقي بتحريك المكابس بحركة ترددية، بينما يتحكم عمود الكامات في فتح وإغلاق الصمامات. تعمل سلسلة التوقيت مثل "حزام المزامنة"، حيث تنقل الطاقة من العمود المرفقي إلى عمود الكامات، مما يضمن أن كلاهما يعمل وفقًا لعلاقة طورية ثابتة. يشبه هذا التزامن رقصة دقيقة؛ يجب أن تكون كل حركة متزامنة تمامًا، وإلا فسيؤدي ذلك إلى حدوث فوضى في عملية السحب والعادم، مما يؤثر على كفاءة المحرك وحتى التسبب في أضرار تصادم داخلي.
لضمان أن تكون السلسلة دائمًا في حالة عمل مثالية، تشتمل مجموعة سلسلة التوقيت أيضًا على المكونات الرئيسية التالية:
• شداد سلسلة التوقيت: يقوم تلقائيًا بضبط شد السلسلة باستخدام ضغط زيت المحرك، مما يمنع الارتخاء المفرط من التسبب في تخطي الأسنان أو الضيق المفرط الناتج عن تسريع التآكل.
• موجهات سلسلة التوقيت (القضبان): تعمل بمثابة "قضبان" وحواجز للسلسلة، فهي تقلل من تأرجح السلسلة والاحتكاك، مما يحسن السلاسة والهدوء في التشغيل.
ويستخدم هذا النظام على نطاق واسع في المحركات الحديثة ذات متطلبات الأداء والمتانة العالية. بالمقارنة مع أحزمة التوقيت، فهي توفر مزايا مثل العمر الأطول والتشغيل بدون صيانة-، ولكن هيكلها أكثر تعقيدًا وتكلفتها أعلى.
